大家好，我是X博士。
就在大家忙著假期“躺尸”的時候，規(guī)模僅次于美國E3游戲展的全球第二大游戲展會——東京電玩展（以下簡稱：TGS 2021）已于10月3日落下帷幕。
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對比8月底的科隆游戲展，TGS 2021的看點可謂是豐富多了，在展會期間，不僅出現(xiàn)了游戲史上最硬核的賽車手，一名93歲的老大爺來為賽車競速游戲《神力科莎：競速》站臺，還為我們帶來了一些“看上去蠻不錯”的國產(chǎn)獨立游戲，及國產(chǎn)太空沙盒佳作《戴森球計劃》銷量突破170萬份的好消息。
接下來，就讓在假期熬夜暴肝的X博士，帶你回顧下本屆TGS 2021的三大看點。
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劃重點一：你大爺還是你大爺？游戲史上最硬核的賽車玩家申請出戰(zhàn)
在大部分人眼中，游戲展會的主角，一直都是憋著大招發(fā)新作的游戲廠商，可就在今年的TGS 2021之上，505 Games卻顛覆了大家的常規(guī)認(rèn)知。
這家首次受邀參展的老牌游戲發(fā)行商，除了為玩家?guī)砹诵伦鳌栋儆⑿蹅鳌纷罱鼘崣C(jī)演示畫面之外，還為我們帶來了一位93歲老大爺與游戲“舊作”《神力科莎：競速》的感人故事。
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據(jù)了解，這位93歲的老大爺，曾經(jīng)是一位日本出租車司機(jī)，他的人生就一場與各類車輛共同度過的浪漫之旅。
這位老大爺在70至90年代，駕駛過日本國內(nèi)眾多經(jīng)典車型，還曾改行成為過運輸建筑原料的泥頭車司機(jī)?？稍诶洗鬆?0歲的時候，因為年齡過大的緣故，不得不告別心愛的真車駕駛，直至他無意間撞見孫子在用模擬設(shè)備暢玩《極限競速7》之后，才與賽車游戲成為了“忘年交”。
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值得一提的是，這位老人家還是在一位用馬自達(dá)薩凡納RX7，完成勒芒賽道最快記錄的挑戰(zhàn)者，他在賽車游戲方面的造詣，或許都能夠超越屏幕前99%的競速玩家，不由得讓X博士聯(lián)想到了這張表情包梗圖……
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為能讓這位老大爺在日常生活內(nèi)更舒服地開車，505 Games特意為他送上了《神力科莎：競速》及配套的游戲周邊，并帶著老大爺坐在副駕駛位置上，感受了一把真實跑車的推背感，且在TGS 2021為他單獨制作了一則宣傳片，希望更多玩家可以知曉他的故事。
或許，這位老大爺快樂的退休生活，才是我們每個玩家的終極夢想吧？不得不說，這次505 Games打出的情懷牌確實要比一部純展示游戲玩法的宣傳牌，更能夠打動人心。
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