閉鎖器基本原理為微型電機(jī)通電后高速轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)蝸輪蝸桿或齒輪系減速，最后輸出軸以一定的扭矩和轉(zhuǎn)速輸出，再通過(guò)連桿推動(dòng)相關(guān)的機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車門的開(kāi)閉轉(zhuǎn)換功能 。
常見(jiàn)直推式汽車電動(dòng)門鎖閉鎖器的傳動(dòng)方式是：電機(jī)輸出軸上固定的齒輪與蝸桿或者齒輪與齒輪相嚙合 ， 蝸桿與鎖舌固定連接 ， 鎖舌與鎖體以絲桿螺紋嚙合或者是齒輪齒條式嚙合 。其工作原理是：控制器收到開(kāi)閉信號(hào)后，車載電流源向電機(jī)供電 ， 電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為鎖舌的直線運(yùn)動(dòng) ， 從而完成開(kāi)循環(huán)或閉循環(huán) 。其摩擦副主要為蝸輪與蝸桿、鎖舌與鎖體兩處 。
【閉鎖器結(jié)構(gòu)原理】常見(jiàn)擺臂式汽車電動(dòng)門鎖閉鎖器的傳動(dòng)方式是：固定在電機(jī)輸出軸的蝸桿與齒輪嚙合，齒輪內(nèi)腔與擺臂嚙合 。其工作原理是：車載電流源向電機(jī)供電，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為擺臂的擺動(dòng)，從而完成開(kāi)循環(huán)或閉循環(huán) 。

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