1、在轉(zhuǎn)彎時(shí)既想要快速通過彎道又不希望產(chǎn)生太大的離心力便轉(zhuǎn)過彎道的話,就必須充分利用道路的寬度,盡量以趨于直線的大弧度來轉(zhuǎn)彎,所以,在轉(zhuǎn)彎開始前要靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道,到中間的時(shí)候要靠著彎道的內(nèi)側(cè)行駛,也就是說在彎道弧頂?shù)牡胤綉?yīng)該緊靠著彎道的內(nèi)側(cè)行駛 , 在過了彎道弧頂之后,再切回彎道的外側(cè),靠著彎道的外側(cè)駛出彎道,即過彎時(shí)要選擇“外―內(nèi)―外”的轉(zhuǎn)彎路線 。
2、盲區(qū)彎道是看不到出口的彎道 。在盲區(qū)彎道上行駛時(shí),由于看不到彎道盡頭的交通情況 , 首先必須降低車速 , 而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛 。為了避免和對(duì)向車輛發(fā)生事故 , 必須靠著道路邊上行駛,在通過左彎道時(shí) , 汽車應(yīng)該沿著彎道的外側(cè)行駛,在通過右彎道時(shí),汽車應(yīng)該沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛 , 一旦看到彎道的出口就可以變換車道,修正方向 , 按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法,加油門加速駛離彎道 。
【汽車快速通過彎道技巧】3、復(fù)合彎道是由2個(gè)以上彎道組成的彎道 。在通過復(fù)合彎道時(shí),重點(diǎn)是保證最后一個(gè)彎道,以便在最后的彎道出口處快速地駛離彎道 。首先降低車速,駛?cè)氲谝粋€(gè)彎道的進(jìn)口,在每個(gè)彎道上 , 都按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法行駛,其間可以稍微加點(diǎn)油門,在通過最后一個(gè)彎道時(shí),一旦看到彎道的出口就可以修正方向,充分地加速,直線地駛離彎道 。
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