都挺好的，各有優(yōu)勢 ， 各有缺點 。
L表示自然進氣，T是表示渦輪增壓 。T是帶有渦輪增壓的發(fā)動機，L是不帶有渦輪增壓的發(fā)動機 。
自然吸氣的發(fā)動機比較容易做得完善 。怠速的安靜平順性、冷車發(fā)動時的噪音和運轉(zhuǎn)平穩(wěn)度，自然吸氣發(fā)動機普遍會做得更好 。渦輪發(fā)動機 ， 畢竟帶了額外的“外設”，所以在平順、靜音這些方面不容易做得很好 。
自然吸氣發(fā)動機的動力收放更容易掌控 。主要表現(xiàn)在細微操控油門時力度的輸出上，自然吸氣的車子加速會比較暢順、加速度相對比較平均 。
【汽車的t和l哪個好】渦輪發(fā)動機加速表現(xiàn)更好 。這是因為渦輪發(fā)動機有著更大的肺活量，肺活量大的人運動起來當然更有勁 。渦輪增壓發(fā)動機動力普遍能達到相當于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸氣發(fā)動機的水平 。但這只是籠統(tǒng)程度，實際表現(xiàn)上，渦輪發(fā)動機在3000轉(zhuǎn)后的“后勁”會比自然吸氣發(fā)動機強 。

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