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無級變速原理

無級變速箱也被稱為cvt變速箱 。cvt變速箱不同于一般的變速箱,一般的變速箱選擇不同的齒輪組合來實現(xiàn)變速變扭 。那么cvt變速箱內(nèi)沒有齒輪,cvt變速箱內(nèi)有兩個錐輪和一個鋼片鏈條 。cvt變速箱通過錐輪來進行變速變扭 。
cvt變速箱內(nèi)沒有齒輪,這種變速箱可以在一個范圍內(nèi)進行變速變扭 。一般的日系車比較喜歡使用cvt變速箱,這種變速箱體積小重量輕,并且可以讓發(fā)動機時刻保持在一個合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi) 。
【無級變速原理】cvt變速箱的結(jié)構(gòu)非常簡單,一般的cvt變速箱內(nèi)部有兩個錐輪加一個鋼片鏈條 。大家都知道圓柱體,那么圓柱體各個部分圓的周長都是相等的,那么圓錐體各個部分圓的周長是不相等的 。那么當鋼片鏈條處于錐輪的不同位置時 , 傳動比也是不同的,這樣就實現(xiàn)了變速變扭 。
cvt變速箱有一個先天的缺陷,那就是不能匹配動力較大的發(fā)動機 。因為通過鋼片鏈條傳動,所以匹配在動力較大的發(fā)動機上容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象 。
如果cvt變速箱頻繁出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,那么變速箱會過熱,此時一般會啟動變速箱過熱保護程序 。裝配cvt變速箱的汽車一般都有變速箱過熱保護程序 。

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