1、CVT車型都是用鋼帶做轉(zhuǎn)動的，大多數(shù)用的都是博世鋼帶 。12層的是博世6代 ， 9層的是博世7代 。9層的鋼帶卷繞更自如，功率損失更低 。CVT和AT、DSG等自動變速箱其傳動的本質(zhì)是有區(qū)別的 。爬坡能力很強(qiáng) 。
【cvt變速箱爬坡怎么樣】2、CVT是摩擦傳動 。其他的自動波箱是齒輪傳動 。摩擦就有磨損，摩擦就可能打滑，有磨損就有壽命限制 。CVT變速箱，從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速的速比變化可以連續(xù)進(jìn)行 。這是和齒輪傳動的自動變速箱的最大區(qū)別 。有更強(qiáng)勁的爬坡能力 。
3、當(dāng)CVT轉(zhuǎn)速比鎖定在一個固定數(shù)值的時，就可以模擬出一個手動檔位 。CVT變速箱的手動檔位一般都模擬為6－8檔 。TCU是CVT變速箱的控制電腦，它時時刻刻和ECU（發(fā)動機(jī)控制電腦）保持著聯(lián)系 。

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