1、坐姿
應(yīng)在熟練中慢慢將座椅調(diào)整到正確位置 。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應(yīng)為鈍角約120度左右或更大，緊踩時大小腿不能完全呈直線 ， 力量充足舒展即可;靠背位置也不應(yīng)過于垂直，盡量將前胸遠離方向盤，但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區(qū)駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置于較低位置 。
2、視線
不應(yīng)緊盯眼前：市區(qū)內(nèi)應(yīng)直視前方五六十米處;高速路面應(yīng)視線應(yīng)在兩百米以上;行進中，經(jīng)常同時注視前方幾輛車的運行情況;跟車緩慢移動時至少應(yīng)通過前車尾 ， 看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進;必要時 ， 偏出隊列半個車身，以便及早了解前方情況 。
3、剎車制動
剎車制動分為主動的踏板制動和被動的發(fā)動機制動，兩種正常行駛中減速要領(lǐng)：
配合前方路況，熟練利用空擋技術(shù)、發(fā)動機制動技術(shù)控制車速是降低油耗，減少剎車輪轂?zāi)p且相對安全系數(shù)遠遠高于緊急剎車的老練手段 。
留下充裕制動距離，輕踩剎車踏板，逐漸適當加力(適可而止，保證車輛在前方空間能夠停住即可)，不要完全踩死 。待基本停穩(wěn)后(尚未完全停定)，立即放松剎車再輕輕壓下 。
緊急剎車往往易造成路面連鎖反應(yīng)導致塞車甚至事故 。
下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良條件下，剎車動作更應(yīng)表現(xiàn)得具有預見性 。
4、需要作出剎車反應(yīng) ， 將右腳置于剎車踏板的同時，利用后視鏡迅速觀察后方、側(cè)面車道車輛 。如無阻礙，可輕轉(zhuǎn)方向變道通過，避免不必要的剎車動作;如有阻礙，盡可能不要采用一腳急剎(緊急情況例外)，應(yīng)充分利用前方空間 ， 盡量給后方留有余地 。
【手動擋提升技巧】5、車停穩(wěn)后，應(yīng)拉起手制動并松開腳踏板，不要養(yǎng)成緊踩剎車的壞習慣 。

手動擋提升技巧的詳細內(nèi)容就為您分享到這里，【什么知道】www.dkdwl.cn小編為您精選以下內(nèi)容，希望對您有所幫助：

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