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首先寶馬3系GT是進(jìn)口車型,比普通寶馬3系貴很多,在寶馬3系實現(xiàn)國產(chǎn)化的背景下,完全沒有理由入手寶馬3系GT；關(guān)鍵是寶馬GT車型并不代表高性能,“GT”的意思是GranTurismo譯為“盛大的旅行”,也就是寶馬三廂轎車的豪華旅行版,屬于跨界車型,所以寶馬GT不代表“高性能” 。相反,GT車型比普通寶馬車型的操控性能更低,寶馬GT的最大賣點是其車內(nèi)大空間以及更高的舒適豪華度 。
【寶馬3系GT為什么冷門】其次,寶馬3系是寶馬品牌的精髓所在,寶馬車型一向以操控性見長,寶馬3系GT和寶馬3系一貫強調(diào)的操控性背道而馳,寶馬X1、寶馬X3等SUV車型的熱銷,逐漸使寶馬3系GT這種小眾車型被邊緣化 。并且就車內(nèi)豪華感和舒適性而言,還完全輪不到寶馬3系GT,如果追求駕乘舒適度完全可以選擇奔馳C級 。2018年10月05日,寶馬全球研發(fā)負(fù)責(zé)人KlausFrohlich在接受海外媒體采訪時確認(rèn),出于銷量和產(chǎn)品布局的考慮,全新一代寶馬3系（G20）將不會推出GT版本車型 。

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