北京市小客車(chē)指標(biāo)辦通報(bào) ， 截至日前，累計(jì)收到個(gè)人新能源小客車(chē)配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共289377個(gè)；有7330家企事業(yè)等單位申請(qǐng)新能源小客車(chē)配置指標(biāo)10626個(gè) 。
【北京電動(dòng)車(chē)排隊(duì)到哪了】看到這則消息，我第一反應(yīng)是，時(shí)代變了 ， 曾經(jīng)老百姓愛(ài)搭不理的新能源汽車(chē) ， 現(xiàn)在也高攀不起了 。
早些年，新能源汽車(chē)還比較冷門(mén)，北京的老少爺們眼里只有燃油車(chē) ， 寧可搖號(hào)搖到吐，也要一戰(zhàn)到底，搶一個(gè)燃油車(chē)購(gòu)買(mǎi)指標(biāo) 。
現(xiàn)在呢，新能源汽車(chē)火了，京城里的用車(chē)剛需派，也不在一棵樹(shù)上吊死了，換個(gè)思路，趕個(gè)潮流 ， 紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車(chē) 。
這申請(qǐng)大軍一涌來(lái)，北京市的新能源小客車(chē)指標(biāo)就招架不住了 。2018年和前兩年差不多，本年內(nèi)的指標(biāo)早早就被瓜分一空 。不過(guò)2018年比以往更恐怖的是，還有超過(guò)28萬(wàn)申請(qǐng)人處于輪候狀態(tài) 。這意味著什么？這意味著如果按照現(xiàn)行分配原則，即每年有54000個(gè)指標(biāo)可供分配，你現(xiàn)在申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē) ， 還得等五年才能拿到指標(biāo) 。

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