1、汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)、電控離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統(tǒng)等組成 。
2、汽車空調(diào)分高壓管路和低壓管路 。高壓側(cè)包括壓縮機(jī)輸出側(cè)、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路;低壓側(cè)包括蒸發(fā)器、積累器、回氣管路、壓縮機(jī)輸入側(cè)和壓縮機(jī)機(jī)油池 。
3、貯液干燥器——實(shí)際上是一個(gè)貯存制冷劑及吸收制冷劑水分、雜質(zhì)的裝置 。一方面，它相當(dāng)于汽車的油箱，為泄露制冷劑多出的空間補(bǔ)充制冷劑 。另一方面，它又像空氣濾清器那樣，過(guò)濾掉制冷劑中摻雜的雜質(zhì) 。貯液干燥器中還裝有一定的硅膠物質(zhì)，起到吸收水分的作用 。
4、冷凝器和蒸發(fā)器——它們雖然叫法不一樣，但結(jié)構(gòu)類似 。它們都是在一排彎繞的管道上布滿散熱用的金屬薄片 ， 以此實(shí)現(xiàn)外界空氣與管道內(nèi)物質(zhì)的熱交換的裝置 。
【汽車空調(diào)工作原理】5、冷凝器的冷凝指的是其管道內(nèi)的制冷劑散熱從氣態(tài)凝成液態(tài) 。其原理與發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱水箱相近(區(qū)別只在于水箱的水一直是液態(tài)而已)，所以它經(jīng)常被安裝在車頭，與水箱一起，共同享受來(lái)自前方的習(xí)習(xí)涼風(fēng) 。總之冷凝器是哪里涼快哪里去，以便其散熱冷凝 。

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