就在座位下方 。
現(xiàn)在很多長途的高鐵座位上是有充電裝置的，充電插頭都是國標三口和兩口都支持 。
要注意的是：短途高鐵有時候是沒有充電座的，不過乘務(wù)員室能充電，可以與乘務(wù)員商量應(yīng)急 。
高鐵，全稱高速鐵路，在不同國家不同時代有不同規(guī)定 。歐洲早期組織即國際鐵路聯(lián)盟（UIC）1962年將舊線改造時速達200公里、新建時速達250到300公里的鐵路定為高鐵 。當前各國新建的高速鐵路大多把最高速度定位在250到350公里/小時。
【高鐵上充電的地在哪】1985年日內(nèi)瓦協(xié)議做出新規(guī)定：新建客貨共線型高鐵時速為250公里以上，新建客運專線型高鐵時速為350公里以上 。中國國家鐵路局的定義為：新建設(shè)計開行250公里/小時（含預(yù)留）及以上動車組列車、初期運營速度不小于200公里/小時的客運專線鐵路 。

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