多數(shù)推拉門都是近似長方形結(jié)構(gòu) 。當然我們完全可以采用類似常規(guī)車門的形狀，但無疑會犧牲原有的便利性 。長方形結(jié)構(gòu)雖然有利于進出 ， 但過于簡單粗暴的設(shè)計必然會喪失一部分美感 ， 特別是在運動轎跑上 。
為了和諧，多數(shù)推拉門車型都是采用的無尾箱結(jié)構(gòu)，這也制約了汽車后段多樣化設(shè)計的可能性 。比如我們很難將快背設(shè)計與推拉門設(shè)計融合在一起，也因此我們很少能看到典型的三廂車會采用推拉門設(shè)計 。除此之外，采用推拉門必然會在車身外部設(shè)計滑槽 ， 這必然會破壞美感 。而傳統(tǒng)的單側(cè)向外開啟方式則能完好的與車身貼合，與側(cè)身融合在一起 。
【為什么汽車門不設(shè)計成推拉門】使用一段時間后，推拉門在推拉的過程就會感到發(fā)澀 ， 而且噪聲更大 。如果長時間不維護保養(yǎng)，推拉門的滑道和軸承缺少潤滑，會出現(xiàn)異響、生銹、運動不暢，甚至卡住打不開等情況 。就一般車門而言 ， 很少有因為鉸鏈斷裂或生銹需要重新更換的情況，但推拉門則不同，由于長時間裸露在外，出現(xiàn)銹蝕是不可避免的 。

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